For sale 911 G-model Turbo 3.3 Coupé Flachbau 221kW-version Manual

Porsche 911 G-model Turbo 3.3 Coupé Flachbau 221kW-version, 1980 - Primary exterior photo
Exterior color
RedRed
Porsche 911 G-model Turbo 3.3 Coupé Flachbau 221kW-version, 1980 - Primary interior photo
Interior color
RedBlack
Price
350000 EUR

Prices converted to preferred currency are only indicative.

Mileage
67,200 km
Power
221 kW
First registration
07/1980
Model year
1980
Drive layout
Rear wheel drive
Steering
Left hand drive
Accident history
Guaranteed damage free since new
Technical problem
No
Full service history
No
Warranty
No
Number of owners
2 owners
Wheel size
16"
Seats
Sports seats (Leather)
Sunroof
Sunroof
Air conditioning
Air conditioning
ABS
PCCB
LSD
Navigation
Sports exhaust
TV
Entry & Drive
Servotronic
Seat memory
Air suspension
Leather dashboard
ParkAssist
Front seat heating
Parking heater
Rear seat heating
Trailer hitch
Heated steering wheel
Cabriolet hardtop
Car location
Ismaning Germany
Additional information

1977 veröffentlichte Auto Motor und Sport, als die mit Abstand bedeutendste deutschsprachige Automobil Fachzeitschrift , eine exklusiv Story über die Zukunftspläne und Perspektiven der Firma Porsche. Auf dem Titelbild dieser Ausgabe, war Porsches Vision des zukünftigen 911 Erscheinungsbilds , in Form eines 930 Turbo mit modifizierter Front , welche durch Verwendung der hauseigenen 928 Scheinwerfer eine deutliche Straffung der Lineinführung und somit ein wesentlich moderneres Erscheinungsbild erzielte, zu sehen.
welche firmenpolitischen Entscheidungen dazu führten ,diese sehr gelunge Studie nicht umzusetzen, ist uns nicht bekannt aber womöglich auf die finanzielle Situation der damaligen Zeit zurückzuführen.
So verwundert es nicht, daß ein gewisser Rainer Buchmann , mit seiner Firma bb, eben diese Formensprache wenig später aufnahm, und seine Interpretation der 928 Scheinwerfer im 911 verwirklichte und zwar als aufwendige Neugestaltung der Front in Blech.
Eben diese Firma Buchmann wurde durch diverse Umbauten speziel auf 911 Basis und dem Mercedes cw311 sowie der BMW Studie Futuro weltberühmt, so sehr daß zwei ihrer Fahrzeuge sogar die Hauptrollen im Kinofilm Carnapping erhielten.
Unter den Fahrzeugen die bei bb entstanden nimmt dieses Fahrzeug eine einmalige Sonderstellung ein.
Als Basis wurde das Topmodell der Firma Porsche gewählt, ein fabrikneuer 1980er 911 Turbo, in seiner wohl klassischsten und dennoch ikonenhaftesten Kombination, indisch Rot - Leder Schwarz.
Dieser wurde dann speziell nach Kundenwunsch eines amerikanischen wohlhabenden Enthusiasten durch bb gefertigt, und ist in dieser Kombination, Incl. der Verwendung der Porsche Rennbremsanlage, selbst unter den anderen bb Kreationen ein weltweites Einzelstück, welches uns übrigens von einem ehemaligen bb Mitarbeiter, der sich speziell an dieses Unikat genau erinnert , bestätigt wurde.
Im Innenraum ist für diese Zeit verhältnismäßig dezente Technik verbaut worden, wodurch das klassische 911 Interieur , aufgrund zahlreicher aber dezenter Modifikationen, weitestgehend erhalten blieb.

Nachdem das Fahrzeug sehr lange Zeit in der Privatsammlung des Zweitbesitzers war , hat sich sein jetziger Inhaber, voller Freude über diesen einmaligen 911turbo , trotz der sehr geringen Laufleistung dazu entschlossen , dieses Unikat umfangreich aber dennoch behutsam aufarbeiten zu lassen, stets unter Berücksichtigung der einmaligen Orginalität.
Keine Kompromisse wurden jedoch beim Motor gemacht, da eine neue Kurbelwelle sammt orig. Mahle Kolben und Zylinder etc verfügbar waren, wurde der Motor komplett neu aufgebaut.

Porsche selbst nahm beim 930 den Flachbau / slant nose ,allerdings mit herkömmlichen Scheinwerfern, ab 1983 als Sonderwunsch ins Programm (40tdm), beim 965 wurde eine Flachbau Sonderserie von 76 Stück gebaut die dem ursprünglichen Entwurf mit liegenden Klappscheinwerfern entspricht.
Letztere sind wenn überhaupt wohl nur jenseits der 500t€ zu bekommen.

Im vergangenem Monat wurde dieser bb turbo, einem Gutachter vorgestellt um den aktuellen Zustand zu dokumentieren.

Der hervorragende Zustand wurde bestätigt und ein Wiederherstellungswert von 350t€ ermittelt, womit aber nur die wirtschaftliche Seite eines eventuellen Wiederaufbaus bzw eines Neuaufbaus berücksichtigt werden kann, da es dieses historische Fahrzeug tatsächlich nur einmal weltweit gibt und der Wert somit aufgrund von mangelnder Vergleichbarkeit nicht gutachtenmäßig ermittelt werden kann.

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Mar, 06 – 6th birthday of the Boxster 981 (2012)